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再生設備是用來存儲吸附劑和使抗燃油獲得再生(使油銜接中性、往除水份等)的設備。該設備首要由硅藻土濾器和細密濾器(波紋纖維濾器)會使磷酸脂抗燃油水解,并給油質的再生處置帶來堅苦,一同其水解產品對磷酸脂的水解進程又是極強的催雙筒網片式油濾器。是以,必需在工作中用油再生系統(tǒng)來控制抗燃油的酸值,防止系統(tǒng)中酸性分化物的添加。 在油箱旁設備有一套EH油再生設備,用來儲存吸附劑和使抗燃油得到再生,它由硅藻土濾器使油堅持中性、去掉水份等)和纖維濾器去掉雜質)串聯(lián)構成,在投入再生設備時,應先翻開硅藻土濾器的旁路門對硅藻土濾器注油,然后翻開硅藻土濾器進口門,封閉旁路門。當油溫在43~54℃之間,而任何一個濾器壓力高達0.21Mpa時,就需替換濾芯。
雙筒濾油車又叫二級濾油車,其β3>100,能控制油液污染度NAS5~8級,納污量大,通油能力強。該濾油機車,是一種移動式濾油設備,濾油效率高, 可對在運送、儲存和使用過程中被污染的新舊油進行再生凈化。
用處及分類 濾油車首要用于行進電器用油的絕緣功用和潤滑油的純真程度。濾油車以結構方法分:板框式濾油車、單筒濾油車、雙筒濾油車、箱式濾油車;以用處方法分:高精度濾油車、防爆濾油車、真空濾油車、再生濾油車、離心式濾油車。BK板框壓濾式濾油機由初濾器、油泵和過濾設備構成。初濾器為一筒狀金屬網,阻擋不純真油中較大的固體顆粒進入油泵。油泵通常為齒輪泵,運送不純真油進入過濾設備。
BK系列板框濾油機由初濾器、油泵和過濾設備構成。雙筒網片式油濾器為一筒狀金屬網,阻擋不純真油中較大的固體顆粒進入油泵。油泵通常為齒輪泵,運送不純真油進入過濾設備。濾油機的過濾設備為一小型手工壓緊的板框壓濾機,用專用濾紙作過濾介質。不純真油在油泵壓力效果下進入板框壓濾機,透過濾紙變成濾清油。油中的固體雜質被截留在濾紙表面,少量的水分被濾紙的毛細孔吸收。雙筒網片式油濾器力通常不大于0.3兆帕。當濾紙表面堆積雜質太多,過濾壓力添加到0.35兆帕時,或當濾紙吸收的水分靠近飽滿,濾清油中殘留的水分不再下降時,應停機替換濾紙。油的粘度較高時,可預熱以下降粘度后再行過濾