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生產(chǎn)定制的性能全鋁油冷卻器。這些冷卻器由航空級鋁制成,具有不一樣的湍流翅片設(shè)計(jì),可以有成效地改良油流,并受益于其低壓降設(shè)計(jì)配置和大熱傳遞。每個冷卻器都有一個定制的集成護(hù)罩和SPAL風(fēng)扇,可實(shí)現(xiàn)大的空氣流動和冷卻性能。這些冷卻器與很多發(fā)動機(jī)油和變速箱油應(yīng)用兼容。很多冷卻器的額定溫度都達(dá)150psi,并且在釋放前經(jīng)過一個嚴(yán)格的測試。為了盡可能簡單地說,油冷卻器基本上是一個散熱器,油通過它而不是水。油冷卻器是一個重要的工具,雙聯(lián)過濾器可以保持很多運(yùn)行良好的電機(jī)即使在達(dá)到時也能繼續(xù)良好運(yùn)行。保持適當(dāng)?shù)挠蜏貙τ诒3钟吞幱谶m當(dāng)?shù)臐櫥瑺顟B(tài)比較重要,同時也有于散熱器保持電機(jī)冷卻。
當(dāng)被保時捷車主包圍時,有時我們會聽到保時捷電機(jī)的“良好的風(fēng)冷天”。我知道,即使我認(rèn)為這些性能電機(jī)在沒有水冷卻的情況下保持涼爽,但只是空氣,這是令人,但這個名字掩蓋了真實(shí)的故事?,F(xiàn)實(shí)的情況是,這些電機(jī)的油量過12夸脫,有些至達(dá)16夸脫,配備了大的油冷卻器。