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油冷卻器的功能是通過清掃泵和軸承內(nèi)的油吸收的熱量,使得離開軸承的油溫低于允許的。提供冗余的冷卻器,以便在設(shè)備上電時進行維修和清潔管道。通常,提供三個50%占空比的冷卻器,但有時會使用兩個的單元。
油冷卻器垂直安裝,兩通水流通過管道,單通油流通過一系列擋板,以使得均勻冷卻。冷卻器的外殼由低碳鋼制成,現(xiàn)代慣例是將管子用鈦制成。管套具雙聯(lián)過濾器有固定的和浮動的管板,以容納熱膨脹。冷卻器配有可移動的端板,因此可以在不拆卸水管的情況下進行清潔。
每個冷卻器的散熱要求約為2 MW。在某些設(shè)計中,機油冷卻器具有與機殼集成在一起的主潤滑油過濾器。在齒底空間和齒隙空間中都發(fā)現(xiàn)了粒子,它們從接近區(qū)域移動到嚙合凹部區(qū)域。在齒隙空間經(jīng)過變槳點之前,大多數(shù)流體被迫向尾端軸向移出,然后由于與螺旋角相關(guān)的吸力而將運動方向改為相反方向。
一些粒子在中途以“ z”形移動。這是由于軸向吸力的限制,取而代之的是沿齒廓方向的吸力使顆粒返回到下一個齒隙。獲得帶有恒溫器的機油濾清器殼體,該機具能夠使用機油冷卻器。